Le batterie utilizzate nei veicoli elettrici devono superare vari test di affidabilità e sicurezza. Le caratteristiche e le modalità delle prove sono indicate nei Regolamenti UNECE n. 10, n. 100 e n. 136.

I laboratori di prova ATS accreditati ISO 17025 possono aiutare i produttori ad essere allineati ai requisiti dei regolamenti UNECE per ottenere l’omologazione del pacco batterie.

Una volta ottenuta l’approvazione dall’ Autorità di competenza, il produttore può successivamente produrre in serie e vendere il proprio prodotto alle aziende automotive.

Esistono diversi tipi di test:

• Prova meccanica;
• Prova elettrica;
• Prova ambientale.

Anche le prove elettriche si dividono in 3:

• Cortocircuito esterno: misura le prestazioni di sicurezza dalla protezione da sovracorrente, una resistenza esterna è collegata al terminale della batteria da circa 10 minuti;
• Sovraccarico: valuta il funzionamento della batteria durante la carica, questa corrente di controllo del test viene applicata alla batteria dopo un intervallo limitato;
• Compatibilità eletromagnetica (EMC): la conformità EMC è molto importante per ridurre al minimo le interferenze e i potenziali tempi di inattività dei dispositivi.

I test ambientali sono 2:

• Stabilità termica: valuta la stabilità termica della batteria a diverse temperature. Durante questa prova la batteria viene posta in una camera climatica dove la temperatura può essere modificata manualmente secondo le norme di sicurezza richieste;
• Shock termico e ciclicità: determina le variazioni delle batterie come l’espansione e la contrazione della cella durante gli sbalzi di temperatura. Durante questo test la cellula è esposta a temperature diverse in un periodo di tempo specifico.